Ya hablé sobre el servicio público de préstamo de bicicletas de Donostia (Ver Aquí), en aquella ocasión (Agosto 07) hablaba sobre la presentación en rueda de prensa de una sugerencia presentada por EA en la Comisión General de Espacio Publico, Obras y Servicios Urbanos, en la que se instaba a la a la Junta de Gobierno Local para que implantara un sistema de alquiler gratuito de bicicletas. Dos meses más tarde fue otra vez el grupo de concejales de Eusko Alkartasuna quien salió en la prensa indicando como se podía financiar el citado préstamo de bicicletas con la finalidad de que fuera gratuito y se refirió a los ingresos que podían llegar de la OTA (Ver Aquí).
Y bien el Servicio público de préstamo de Bicicletas ya funciona en la ciudad, pero no es gratuito. Ha estado funcionando unos días de forma gratuita pero el usuario está sujeto a una serie de condiciones. Para convertirse en usuario primero hay que pasar Ijentea 1, para cumplimentar la solicitud, es necesario llevar una fotografía tamaño carnet, fotocopia del DNI y número de cuenta corriente acreditado por fotocopia de la cartilla o justificante de la entidad bancaria. Además de abonar una fianza de 150 euros que se llevaría a efecto si se vulnerasen las condiciones generales de acceso y uso recogidos en el contrato. La cuota anual es de 12 Euros , y a partir de la primera hora de uso habrá que abonar 1 euro para la segunda y 3 euros para la tercera. Y el servicio estará activo todos los días de la semana de 7.30 a 21.00 horas, y los puntos de recogida de las bicicletas son los siguientes el Boulevard, la Estación del Norte, la plaza de Pío XII, la UPV y la plaza Pinares.
Enero 24, 2008 a las 8:53 am
Yo creo que es mejor cobrar para que la gente que lo use lo haga por razones reales y no sólo para darse una vuelta como sucede en Bilbao o Getxo. En las ciudades donde mejor funciona el alquiler de bicis es precisamente de pago. Además, 12 euros al año es algo mísero.
Enero 24, 2008 a las 2:22 pm
Bueno,
En Vitoria-Gasteiz el préstamo de las bicicletas es gratuito, el inconveniente es que no dura todo el año me parece que en Noviembre las quitan y hacía Junio las vuelven a poner, y en Verano cuentan con un montón de usuarios, yo use una cuando estuve en la Gasteiz Cup. Y en Bilbao también es gratuito, pero desconozco como funciona.
No creo que vaya unido el cobrar 12€ o 0€ el funcionamiento del mismo. Sobre que 12€ euros sea un coste excesivo o no, a mi la verdad es que no me parece excesivo, pero hay que añadir una fianza de 150€ y sobretodo que dificulta el acercamiento a los ciudadanos a probar el sistema de préstamo de bicicletas.
Enero 25, 2008 a las 6:39 am
En Bilbao cuando comenzo el servicio tambien habia que dejar un deposito o fianza. Creo que ahora ya lo han quitado.
Enero 30, 2008 a las 8:56 am
Uno de los servicios que mejor funciona es el de Barcelona Bicing 100.000 usuarios y 4.000.000 de usos en 9 meses. http://www.bicing.com son gratuitos 30m y despues se cobra progresivamente, esto ayuda a una mayor rotación de las bicis que es de loa que se trata. Lo gratuito y además con aplitud de horario lo que fomenta es el abuso.
En vitoria 35.000 usuarios y 85.000 usos. Aquí el servio es gratuito y con 2 horas de utilización. (tiene adema solo 12 puntos de entrega y recogida).
En http://es.geocities.com/circulaenbici están todos los sitemas de préstamo público de bicis.
saludos
Enero 30, 2008 a las 10:40 am
Buenas Jorge, gracias por acercarte al blog
Aquí en Donostia hasta el momento solo ha habido 185 solicitudes. La verdad es que se acaba de implantar y todavía este número crecerá. Me ha sorprendido gratamente el dato que das sobre Barcelona, es normal que en Vitoria haya menos usuarios porque la población es mucho menor.
Tienes toda la razón cuando dices que en Vitoria “SOLO” hay 12 puntos de recogida, pero aquí el problema que tenemos es aún mayor ya que solo hay 5 puntos de recogida y una zona que debería tener un punto de recogida a mi juicio es Anoeta, donde jóvenes y no tan jóvenes entrenan a diario y mira que bien estaría que desde la UPV y desde los barrios la gente se pudiera a trasladar a entrenar usando este servicio, y a los partidos de la Real, …
Febrero 19, 2008 a las 8:56 pm
si si mejor que cobre algo por las bicicletas que si no las usara la gente solo por usar
Febrero 20, 2008 a las 11:39 am
Sí, pero si un usuario se quiere desplazar a un sitio donde no haya un punto de recogida de bicicletas, como por ejemplo Anoeta estaría pagando ese importe, por lo que no usará el servicio. Me gusta lo del alquiler de bicicletas pero creo que es muy mejorable.
Marzo 30, 2008 a las 7:20 pm
Alquiler creo que siempre va unido a un pago no? pero un prestamo no tiene porque estarlo creo yo, pagar un dinero en concepto de seguro por si la persona sufriese algun daño o dañase la bicicleta lo veo mas adecuado.
Abril 7, 2008 a las 10:27 am
Pero que problema hay en usar la bici por usar? cada uno monta en bici para lo que quiera, uno para ir a trabajar, el otro para pasear y el otro para ir a la playa. No se trata de una alternativa ecologica para disminuir la polucion y vitar el trafico? ahora hay que dar razones de para que se usa o que? Me parece buen sistema el de las bicis pero un poco caro y no creo que así vaya a funcionar.
Mayo 4, 2008 a las 4:19 am
Yo creo que en usar la bici no hay ningun problema, ojala tuviesemos algun tipo de problema en Eibar,el caso es que un cuidado por parte del usuario tienen que tener,por otra parte el cobro de una cantidad monetasria tiene que ir en consonancia al uso que s le da al servicio,por que i se cobra en exceso la demanda bajara y si e cobra muy barato existira el problema del mantenimiento, que no sera el adecuado par el servicio que se ofrece,es algo que nuestaras ciudades deben estudiarlo en profundidad, como ya lko tienen estudiado en los paises mas norteños de Europa